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工业4.0给服装行业带来转型机遇,智能工厂成必然国产机器人零部件遭遇国外技术、价格双重打压

    来源:shqh265.cn梧州日报
2020-6-15

  目前智能化工业装备已经成为全球制造业升级转型的基础发达国家不约而同地将制造业升级作为工业4.0的首要任务。美国的“再工业化”风潮、德国的“互联工厂”战略以及日韩等国制造业转型都不是简单的传统制造业回归而是伴随着生产效率的提升、生产模式的创新以及新兴产业的发展。通过发达国家战略调整与工业智能化进程我们看到了世界工业4.0的发展趋势。

  美德日等发达国家的工业革命信号给中国制造业敲响了警钟。而中国经济产业结构调整、劳动力成本上升助推了工业智能产业快速成长。中国提出的信息化、工业化融合与德国的工业4.0是世界上两个大制造业国家具有可比性的两大战略有着异曲同工之处其目标都是为了提升本国的制造业水平。“两化融合”是中国版的工业4.0。我国纺织服装产业在国民经济中占重要位置制衣行业如何实现工业4.0是个值得探讨的大课题。
  



  一、制衣行业实现工业4.0迫在眉睫
  
  两化融合首先要具备信息化与工业化条件然后才有两化融合的可能。我国制衣行业实现工业4.0建立智能工厂、实现智能生产是非常必要的。这里拿制衣行业的生产过程作个分析----

  1、信息化程度。信息技术是工业化的支柱。判断一个制衣企业的信息化程度如何要看这个企业的生产过程、物料移动、办公流程、客户交互等业务过程是否实现数字化运作是否将国内外市场信息、客户需求通过信息系统网络加工生成新的信息资源。

  在制衣行业里依然存在着一些落后的生产方式。比如:设计上没有使用服装CAD软件系统无法实现电脑绘图、计算机传输等信息集成;生产上没有实现电脑控制吊挂流水作业无法实现数字网络链接;销售上没有实现网络营销无法与国际市场产生互动实现迅速反应。在当今社会假如不建立信息系统与网络化管理是无法参与国际竞争的。因此建立信息化体系与智能化工厂是落实两化融合实现工业4.0的前提。

  2、工业化现状。坚持以信息化带动工业化以工业化促进信息化走出一条科技含量高、经济效益好、资源消耗低、环境污染少、人力资源优势得到充分发挥的新型工业化路子是今后发展的方向。

  从劳动密集型的制衣行业来看全国从事服装制衣的工人达到6000多万手工业制衣厂依然大量存在不具备大工业化生产的条件。比如:手工划线没有使用喷墨绘图仪;人工裁剪没有使用电脑裁床;人工拉布没有使用全自动铺布机;手工缝制没有使用第四代缝纫机;手工绣花没有使用电脑绣花机。

  工业4.0是信息技术与工业技术的高度融合是网络、计算机技术、信息技术、软件技术与自动化设备的深度交织所产生新的生产模型。以上这些手工业制衣效果无论是质量、速度还是复杂度、同质化都无法与智能机器相比较。因此必须对制衣企业落后的生存方式进行嫁接改造、转型升级使之尽快适应工业4.0时代要求。

  二、制衣行业实现工业4.0的途径
  
  1、提高人力资源素质
  
  人才匮乏是阻碍信息化与工业化融合的最大障碍。实现工业4.0首先需要人才。一是高层管理人员:没有现代理念与全球意识不懂网络信息与管理知识缺乏超前思维就无法带领团队在市场竞争中取胜。二是工程技术人员:要有创新能力要有技术专利企业拥有自主知识产权创新才是企业发展不竭的动力人的聪明才智仍是不可或缺的。三是操作工人:必须具备操作智能机器的技能。

  培训是提高制衣行业人员素质的重要手段。要面向全国推广服装CAD软件知识加强技能培训力度进行职业教育。凡是服装类大学与中职院校都开设服装软件课程。

  2、实行“机器换人”
  
  工欲善其事必先利其器。“机器换人”是制衣行业实现工业4.0的重要途径。从服装制造过程来分析:假如使用了服装CAD软件与数字化仪就可以取缔人工划线与量体裁衣实现绘图、放码、排料全电脑化。假如使用了平板切割机就可以按照电脑设计自动裁剪比手工精确快速。假如使用自动铺布机一个组就可以省去4个人工。假如使用电脑裁床一次切割100层布料取缔电剪刀。假如使用了第四代缝纫机、全自动模板机一台机器可以替代6个人的工作生产效率倍增给服装企业带来革命性的飞跃。通过“机器换人”可以实现数字化制造、智能化生产、建立网络化的生产设施。但是建立“智能工厂”只是制衣行业迈向工业4.0的第一步。

  3、实现“智能生产”
  
  “工业4.0”分为两大主题一是“智能工厂”二是“智能生产”。“智能生产”涉及整个企业的生产物流管理、人机互动以及3D技术在工业生产过程中的应用等。工业4.0”并不是一味地追求自动化排斥人参与生产的全过程。与之相反我们希望的是智能科技将着眼于更高层次的人机交互领域根据制衣行业工人的心理、生理与身体结构融洽处理人、机械与环境的关系让高科技硬件装备为制衣行业工作人员提供更好的捧场并利用加上绿色智能的手段与智能系统等新兴技术构建一个高效节能的、绿色环保的、环境舒适的人性化工厂而不是象工蜂一样叫制衣工人每天不停地忙碌。

  三、工业4.0给缝制设备带来的机遇
  
  机遇一:工业4.0迫使了中国制衣企业的缝制设备更新换代、转型升级增加了对智能缝制设备的需求。淘汰手工作坊类小企业给制衣企业生产力带来活力给缝制设备企业产品带来了市场。

  机遇二:工业4.0迫使中国缝制设备制造业提速向国际化标准看齐技术创新、设备研发显得尤为重要。给缝制机械制造企业带来生机增强了产品竞争力。

  机遇三:工业4.0迫使民族产业升级换代淘汰落后产能国产高精尖的缝制设备不断涌现中国创造具备知识产权逐步替代进口设备成为趋势。给民族产业带来转机与加速。

  制衣行业实现工业4.0需要“机器换人”“机器换人”无疑给缝制设备企业带来新机遇促进机械设备制造的信息化、数字化、智能化发展推动了技术红利替代人口红利的进程。第四代缝纫机之所以深受用户欢迎就是因为这款计算机数字控制缝纫设备满足了制衣行业实现工业4.0需要。

  从人工成本角度上讲:采用智能机器可以给制衣企业降低生产成本并且不受高技能工人的制约。目前的社会保障越来越完善工人的福利逐渐增多最低工人工资标准也在不断增长。所以劳动力成本不得不增加。尤其是技术工种、有经验的师傅付给的工资可不低啊!使用第四代缝纫机可以大量节约的劳动力成本而且操作者无需高技术与富有经验者一般操作工即可上岗。

  从产品品质角度上讲:用手工缝制的衣服活儿粗图案简单同质化程度低。假如使用第四代缝纫机那么用户就可以轻松缝制花样复杂的图案也可加工弧线、双线、打格线、曲线、折线以及图案组合设计变换多端。电脑软件制版可以缝制出高难度的服装工艺弥补手工不足。从而提高产品同质化程度使品质稳定性得到保障。

  从网络信息角度上讲:用第四代缝纫机可以实现电脑联网、远程遥控。从服装市场信息采集到服装加工生产下单全程信息联网。快速实现市场信息传递、客户反馈与加工制作。市场最流行的服装款式可以轻松快速地三维扫描、数字测量、仪器绘图、软件放码、电脑打版、智能机器制作。整个流程实现信息化管理、电脑操作、智能生产将资源、信息、物品与人进行互联。

  基于以上三个原因“机器换人”将促使制衣企业通过利用先进自动化生产设备进行技术改造升级进一步减少服装企业生产用工总量优化工艺技术流程提高劳动生产率与产品优质率提升服装企业产品质量催生智能工厂的建立增强中国制衣在国际市场的竞争能力。工业4.0给缝制设备制造业带来的机遇也带来了挑战。只有跟上时代前进的步伐才不会被历史淘汰。只有技术领先才会独占鳌头。







  据高工机器人统计数据显示在工业机器人成本中占比最高的是减速器占比33%~38%伺服系统占比20%~25%控制器占比10%~15%。作为机器人重要成本组成部分的减速器国内市场价格基本被日本哈默纳科、纳博特斯克两大公司主导国内企业毫无话语权任由“宰割”。
  
  “国外卖给本国企业跟卖给我国企业的价格当然不一样。减速器在全世界就2~3家企业能做价格能不贵吗?”一位国内机器人制造企业负责人如是说。

  新战略机器人产业研究所副所长李进科称安川、发那科的减速器卖给自我国家企业是5000~6000元人民币但是卖给中国企业的价格可能达到20000~30000元。“比如日本的纳博特斯克牌减速器同一款产品可能在日本2000元就能买到但中国企业就需要花费1万多元才能拿到。”

  天津晟华晔机器人有限公司副总经理王赛表示“5年前这个减速器(纳博特斯克牌)国内外价差在3~5倍目前价差在1.5~2倍。”

  据了解日本、韩国减速器进入国内市场的方式有两种一是以代理商的形式另一种则是国内机器人制造企业直接向日韩厂商购买。

  “代理商从厂商那里拿货的价格就已经很高了。代理商赚得不是很高真正赚得高的是国外厂商。”李进科表示。

  王赛也指出目前RV减速器代理商的利润抽成不算高甚至已经控制在10%以下除去税收以及代理商抽成国内外价差依然很高。

  “国外企业都这样当你没有时卡住你脖子当你有时压缩你的生存空间。”一位不愿具名的业内人士直言。

  深圳方珘电子有限公司市场部人士杨克荣指出国外的机械手在国内市场卖8万元而国内企业使用国外品牌减速器与伺服组装的机械手市场价大概是7.5万元仅便宜5000元左右。国产机械手没有明显的价格优势谁还会选它?

  大功率伺服电机:对国内企业完全封锁

  国内外价差居高不下的背后是RV减速器国产化进程缓慢日本、韩国拥有技术垄断优势。

  据了解减速器分为谐波、RV减速器两大类。经过近两年发展国内在谐波减速器上已经取得突破产品也趋于成熟。例如苏州绿的谐波传动科技有限公司研发的谐波减速器已经实现量产并初步得到国内市场的认可去年出货量已经超过2万台。

  RV减速器方面国内亦有几家厂商在研发销售包括浙江恒丰泰、南通振康、武汉精华等但目前上述几家企业的RV减速器仍处于推广试用阶段。

  业内人士分析表示虽然国内好几个企业正在投入研发但从市场反馈来看RV减速器稳定性等性能还不能满足下游应用企业的生产需求。“国产的RV减速器目前基本不能用因为近两年刚起步都没有经过实践的检验性能不稳定那是必然的。只能先投放市场在试用中逐渐完善。”一位不愿具名的业内人士表示。

  王赛认为日本RV减速器卖给我国企业的价格高有两个原因从感性层面而言日本企业比较捧场本土民族工业;从理性上说日本国内应用企业对减速器的需求量远远大于我国机器人厂商的需求量卖给日本企业属于批发卖给中国企业相当于零售批发与零售的价格不一样也正常。“随着国内机器人开发企业越来越多需求量日益上升日本卖给我国企业的价格已经有所下降。”王赛表示RV减速器确实存在技术垄断问题但价格主要还是看销量国外卖给我国一些机器人制造大户的价格甚至比经销商的进货价都低。

  李进科称日本等国不仅对RV减速器进行技术垄断在大功率伺服电机上对我国企业更是实行完全封锁不向国内机器人制造企业开放销售。“大功率的伺服电机人家根本就不卖给你我们用的都是小功率的。控制器就别说了卖到中国的都是淘汰品这就是技术封锁。”国内某知名机器人系统开发厂商内部人士表示。







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